当前位置: 首页 > 商业 >正文

印度德里车展现场,长城汽车携哈弗和长城EV首次亮相

来源:挂讯网 编辑: 2020-02-05 21:14
在印度德里车展现场,这家中国车企占住了C位自1月17日收购通用印度工厂的消息传出以后,外界便对长城汽车的下一步行动翘首以盼。如今,它终于来了。2月5日,第十五届印度德里国际车展如期开幕。现场,长城汽车携哈弗和长城EV首次亮相,并推出了多款核心零部件产品。值得一提的是,此次长城...

在印度德里车展现场,这家中国车企占住了C位

自1月17日收购通用印度工厂的消息传出以后,外界便对长城汽车的下一步行动翘首以盼。如今,它终于来了。

2月5日,第十五届印度德里国际车展如期开幕。现场,长城汽车携哈弗和长城EV首次亮相,并推出了多款核心零部件产品。

值得一提的是,此次长城汽车采取了独立包馆的形式,展台面积达3150平米,创下历史记录。而如此大手笔的背后,体现出这家中国车企出征印度市场的壮志雄心。

在长城汽车的哈弗品牌专区,不仅重磅展出哈弗F7、哈弗F7x、哈弗F5、哈弗H9四款已经在全球市场取得良好表现的SUV产品,更带来了全球首发的哈弗Concept H和哈弗Vision 2025。

作为哈弗品牌的全新概念车,哈弗Concept H和哈弗Vision 2025代表了哈弗品牌最新设计语言,也充分展示出长城汽车对于电气化、智能化汽车未来发展方向的思考。

此外,长城汽车旗下的独立新能源品牌——欧拉R1和欧拉iQ也闪亮登场。而包括新能源汽车动力电池、“扁-Hairpin”电驱动系统、哈弗智能座舱、哈弗安全车身、长城EV自动驾驶技术等领先的科技成果,也成为现场关注的焦点。

现场,印度哈弗汽车有限公司市场和销售总监哈迪普·布拉尔先生表示,印度市场是长城汽车战略布局最重要的组成部分。未来,长城汽车将扎根印度,建立涵盖研、产、供、销的全业务生态链。

据了解,印度人口多达13.5亿人,且相对年轻化,近几年经济增速表现良好。2017和2018年,印度汽车分别销售402万辆和440 万辆,同比增长10%和9%,2019 年,印度汽车产量为451万辆,千人保有量仅为22 辆,市场潜力十分巨大。

2018年,印度新车销量正式超越德国,成为全球第4大汽车市场,有分析表示,2021年印度有望取代日本跃升为全球第3大汽车市场。

目前,长城汽车已经形成了“七国十地”的全球化研发格局和“9+5”的全球化生产布局,并在海外60多个国家建立了500余家经销网络,产品遍布全球各个角落。2019年,长城汽车在俄罗斯建立了海外首个全工艺整车工厂——图拉工厂,哈弗品牌更是以289%的超高增长率,跃居中国汽车品牌在俄销售第一名。

长城汽车掌门人魏建军曾不止一次强调,要坚定不移地落实全球化战略。印度市场,将成为俄罗斯之后,长城汽车全球化布局的重要战略支点。

据悉,未来长城汽车将全面升级印度班加罗尔研发中心,为印度消费者量身打造智能安全产品,并持续加大本地化研发投入。

同时,长城汽车还将加速推进收购印度塔里冈工厂的后续工作。未来,该工厂将主要用于长城汽车SUV产品和EV产品的本地化生产,而在整车的研发和生产之外,长城控股集团还将在印度投资汽车电池生产,打造完整供应链体系。

未来,长城汽车旗下哈弗品牌和长城EV品牌产品都将进入印度市场进行销售。其中,哈弗品牌将在印度推出全系SUV产品,欧拉品牌则将面向出行及私人用车推出不同产品。并且,长城汽车还将以印度为基地,产品出口至其他国家,实现印度研发、印度生产、全球销售。

微信客服